Američki mediji: Novi Fiat niko ne povezuje sa propalim projektom "Yugo Amerika"

Američki mediji registrovali su premijeru novog Fiatovog automobila u Ženevi sa napomenom da se proizvodi u "obnovljenoj fabrici u Srbiji”, ali tu vest plasiraju u kontekstu opštih kretanja u automobilskoj industriji i poteza njenih glavnih aktera.

Fiat 500 L će, prema New York Timesu, na američko tržište stići iduće godine. Prodavaće se pod krovom Chryslera, čiji je Fiat većinski vlasnik (58 odsto), ali u posebnoj dilerskoj mreži koja se tek stvara i koja sada prodaje samo nekoliko verzija modernog "fiće”, fiata 500.

Automobil iz Kragujevca ovde je ocenjen kao "fiat 500 na steroidima, koji će se nadmetati u takozvanoj MPV kategoriji (višenamenski automobili), u segmentu tržišta koje je prema oceni Wall Street Journala treće po veličini u Evropi (gde je lane prodato 1,6 miliona takvih automobila), ali koje je "prenatrpano”. Fiat u ovoj kategoriji već ima dva auta (multipla i qubo), ali, zaključuje bloger tog visokotiražnog poslovnog dnevnika, "pravljenje 500 L sa četvora vrata u Srbiji, gde su plate samo četvrtina onih u Italiji, kao i vladine poreske olakšice i subvencije, pomaže da se smanje troškovi”.

USA Today smatra da je glavni mamac fiata 500 L njegova veličina, jer bi mogao da se kvalifikuje kao porodični automobil "za one koji ne zakeraju zbog teskobe”.

Uprkos tome što dolazi iz Srbije, novi fiat niko ne dovodi u vezu sa propalim projektom "Yugo Amerika", što je dobro, jer bi svaka asocijacija u tom pogledu bila loš marketing. Yugo je ovde, posle neslavnog kraja zajedničkog poduhvata kontroverznog biznismena Malcolm Bricklina i Zastave, sinonim za loš proizvod o kome postoji impresivna kolekcija viceva i ima reputaciju "najgoreg auta u istoriji”.